A városüzemeltetés gyökeres átszervezése révén első körben azt oldjuk meg, hogy a városi utakon keletkező kátyúk folyamatosan javításra kerüljenek. Járdák tekintetében felmérjük a gyalogos, babakocsis akadályokat, ezeket a helyeket akadály mentesítjük. 

Tudjuk, hogy Balassagyarmat útjai, terei már szűkek a rengeteg autóhoz, ezért új bringás programokat indítunk majd. Jelentősen növeljük a közterületi kerékpártárolók számát és e-robogó programot indítunk.

Kijelöljük a suli utakat, szeretnénk elérni, hogy a szülők egy ilyen kisvároson belül ne csupán autókkal hordják gyermekeiket az iskolákba. Fiatal, agilis csapatot szervezünk a projekt kidolgozására, a reggeli és délutáni órákban fokozott városfelügyeleti szolgálatot szervezünk a polgárőrök bevonásával.

BALASSAGYARMAT, BUDAPEST ELŐVÁROSA

Amennyiben lett volna valódi fejlődés, már modern vasút kötné össze városunkat a fővárossal. Ezzel szemben a sebesvonatot is elvették, veszélyben a ma még meglévő, de korszerűtlen vasút is.

Győzelmünk esetén azonnal megkezdjük a Balassagyarmat-Budapest, Keleti pályaudvarra közlekedő sebesvonat visszaállítására vonatkozó valódi érdekérvényesítő tevékenységet.

Bevonjuk ebbe a munkába a térség érintett önkormányzatait, megkezdjük a támogató aláírás gyűjtések és helyi akciók szervezését. Minden Ipoly menti vasútra szükségünk van, a jövő kitörési pontja, mint ahogyan a múltban is, jelentős részben a modern vasúton múlik. Az M2-nek Balassagyarmatig kell érnie!

Határozottan fel fogunk lépni, ha kell polgári akciókkal az ellen a jelenség ellen, hogy míg Pest megyében több kilométeres új útszakaszok épülnek, addig a városunk állami fenntartású útjain, a környék településeire tartó utakon évekig kerülgetjük az ütőkátyúkat.